Dieselmotorn har en komplex struktur med många komponenter, och kräver höga tekniska krav för tät koordination. Korrekt och rimlig demontering och inspektion av dieselgeneratorer är en av de viktiga länkarna för att säkerställa reparationskvalitet, förkorta underhållscykler och förbättra de ekonomiska fördelarna. Om demonteringsarbetet inte görs i enlighet med principer och tekniska processer kommer det oundvikligen att påverka kvaliteten på reparationer och till och med skapa nya dolda faror. Den allmänna principen för demontering baserad på arbetserfarenhet är att först tömma allt bränsle, motorolja och kylvatten; För det andra är det nödvändigt att följa stegen att börja från utsidan och sedan insidan, med början från tillbehören och sedan huvudkroppen, med början från de anslutande delarna och sedan delarna, och börja från monteringen och sedan monteringen, montering och delar.
1、 Säkerhetsföreskrifter
1. Innan reparationer utförs bör reparationspersonal läsa alla förebyggande och försiktighetsåtgärder som anges på maskinens märkskylt eller dieselmotormanualen.
2. När du utför någon operation bör personlig skyddsutrustning bäras: skyddsskor, skyddshjälmar, arbetskläder
3. Om svetsreparation krävs måste den utföras av utbildade och skickliga svetsare. Vid svetsning bör svetshandskar, solglasögon, masker, arbetsmössor och andra lämpliga kläder användas. 4. När den drivs av två eller flera arbetare. Innan du påbörjar något steg, meddela din partner.
5. Underhåll alla verktyg väl och lär dig att använda dem på rätt sätt.
6. En lämplig plats för förvaring av verktyg och demonterade delar bör utses i reparationsverkstaden. Verktyg och delar måste placeras på rätt plats. För att hålla arbetsplatsen ren och säkerställa att det inte finns damm eller olja på marken, får rökning endast ske i anvisade rökområden. Rökning är strängt förbjudet under arbetet.
2、 Förberedelsearbete
1. Innan motorn demonteras bör den placeras på ett fast och plant underlag och fixeras med kilar för att förhindra att motorn rör sig.
2. Innan arbetet påbörjas bör lyftverktygen förberedas: en 2,5-tons gaffeltruck, en 12 mm stållina och två 1-tons avlastare. Dessutom bör det säkerställas att alla manöverspakar är låsta och varningsskyltar är upphängda på dem.
3. Innan du påbörjar demonteringsarbetet, skölj motorytan från oljefläckar, tappa ur all motorolja inuti och rengör motorreparationsplatsen.
4. Förbered en hink för förvaring av spillmotorolja och en järnbassäng för förvaring av reservdelar.
5. Förberedelse av verktyg innan demontering och montering påbörjas
(1) Skiftnyckels bredd
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(2) Inre diameter på hylsan
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(3) Specialhylsa för vevaxelmutter:
Kiloskiftnyckel, oljefilternyckel, dieselfilternyckel, känselmätare, demonterings- och monteringstänger för kolvringar, snäppringstänger, ventilstyrningsverktyg för demontering och montering av specialverktyg, specialverktyg för demontering och montering av ventilsätesring, nylonstång, demontering och montering av specialventiler verktyg, vevstångsbussning specialverktyg för demontering och montering, fil, skrapa, specialverktyg för kolvinstallation, motor ram.
- Förberedelse för pressarbete: cylinderhylspressarbetsbänk, domkraft och specialverktyg för cylinderhylspressning.
- 3、 Försiktighetsåtgärder för demontering av dieselmotorer
- ① Det måste utföras när dieselgeneratorn är helt kyld. Annars, på grund av inverkan av termisk stress, kommer permanent deformation av komponenter som cylinderblocket och cylinderhuvudet att inträffa, vilket kommer att påverka dieselmotorns olika prestanda.
- ② Vid demontering av komponenter som cylinderhuvuden, vevstakeslagerkapslar och huvudlagerlock, måste lossningen av deras bultar eller muttrar vara symmetriskt och jämnt uppdelat i 2-3 demonteringssteg i en viss ordning. Det är absolut inte tillåtet att lossa muttrarna eller bultarna på ena sidan innan man lossar den andra, annars kan deformation uppstå på grund av ojämn kraft på delarna, och vissa kan till och med orsaka sprickor och skador.
- ③ Utför noggrant verifierings- och märkningsarbetet. För delar som kugghjul, kolvar, vevstakar, lagerskålar, ventiler och relaterade justeringspackningar, anteckna de markerade och markera de omärkta. Märkningen bör placeras på en icke fungerande yta som är lätt att se, utan att skada monteringsreferensytan, för att bibehålla det ursprungliga monteringsförhållandet för dieselgeneratorn så mycket som möjligt. Vissa delar, som skarvarna mellan ledningarna i dieselmotorn och generatorn, kan märkas med metoder som färg, repor och märkning.
- ④ Vid demontering, knacka inte eller slå med våld, och använd olika verktyg korrekt, speciellt specialverktyg. Vid demontering av kolvringar bör till exempel kolvringslastnings- och avlastningstång användas så mycket som möjligt. Tändstiftshylsor ska användas vid demontering av tändstift och kraften ska inte vara för stark. Annars är det lätt att skada sina händer och skada tändstiftet.
- Vid demontering av gängade kontakter är det nödvändigt att använda olika skiftnycklar och skruvmejslar korrekt. Ofta kan felaktig användning av skiftnycklar och skruvmejslar skada muttrar och bultar. Till exempel, när skiftnyckelöppningens bredd är större än mutterns, är det lätt att göra mutterns kanter och hörn runda; Tjockleken på skruvmejselhuvudet matchar inte spåret på bulthuvudet, vilket lätt kan skada spårets kant; När du använder en skiftnyckel och en skruvmejsel kan det också orsaka de ovan nämnda problemen att börja rotera utan att placera verktyget ordentligt i muttern eller spåret. När bultarna rostar eller dras åt för hårt och svåra att demontera, kan användning av en för lång kraftstång göra att bultarna går sönder. På grund av bristande förståelse för den främre och bakre fästningen av bultar eller muttrar eller obekantskap med demontering
- Att vända den upp och ner kan också göra att bulten eller muttern går sönder.
4、 Försiktighetsåtgärder för demontering och montering av AC-generatorer
Innan en synkrongenerator demonteras bör en preliminär inspektion och registrering av lindningsstatus, isolationsmotstånd, lagerstatus, kommutator och släpring, borstar och borsthållare samt koordinationen mellan rotor och stator utföras för att förstå ursprungliga fel på den inspekterade motorn, fastställa underhållsplanen och förbereda material och säkerställa att underhållsarbetet fortskrider normalt.
① När du demonterar varje anslutningsskarv, bör du vara uppmärksam på trådändens märkning. Om märkningen går förlorad eller otydlig ska den märkas om.
Vid återmontering, återanslut på plats enligt kopplingsschemat och kan inte justeras felaktigt.
② De borttagna komponenterna bör placeras korrekt och inte placeras slumpmässigt för att undvika förlust. Komponenterna ska hanteras med försiktighet för att undvika deformation eller skador orsakade av stötar.
③ När du byter ut roterande likriktarkomponenter, var uppmärksam på att ledningsriktningen för likriktarkomponenterna överensstämmer med originalkomponenternas riktning. Att använda en multimeter för att mäta dess framåt- och bakåtmotstånd kan avgöra om kisellikriktarkomponenten är skadad. Motståndet framåt (ledningsriktningen) hos likriktarelementet bör vara mycket litet, vanligtvis flera tusen ohm, medan det omvända motståndet bör vara mycket stort, i allmänhet större än 10k0.
④ Om man byter ut generatorns magnetiseringslindning, bör man vara uppmärksam på polariteten hos de magnetiska polerna när man gör anslutningar. De magnetiska polspolarna ska kopplas sekventiellt i serie, en positiv och en negativ. Permanentmagneten på magnetiseringsmaskinens stator har en polaritet på N vänd mot rotorn. De magnetiska polerna på båda sidor av magneten är s. Änden av excitationslindningen av huvudgeneratorn ska fortfarande lindas med en ståltrådsklämma. Diametern och antalet varv på ståltråden ska vara samma som tidigare. Efter isoleringsbehandling bör generatorrotorn vara positivt balanserad i den dynamiska balanseringsmaskinen. Metoden för att korrigera dynamisk balans är att lägga till vikt till generatorns fläkt och balansringen i den icke-dragande änden.
⑤ När du demonterar lagerkåpan och lagren, se till att täcka de borttagna delarna med rent papper ordentligt för att förhindra att damm faller in i dem. Om damm tränger in i lagerfettet ska allt lagerfett bytas ut.
⑥ Vid återmontering av ändkåpan och lagerkåpan, för att underlätta demonteringen igen, bör lite motorolja tillsättas ändlocksstoppet och fästbultarna. Ändhylsorna eller lagerbultarna ska roteras en efter en i ett korsmönster, och den ena ska inte dras åt först före de andra.
⑦ Efter att generatorn har monterats, rotera långsamt rotorn för hand eller andra verktyg, och den ska rotera flexibelt utan friktion eller kollision.
Posttid: Mar-12-2024