Sammanfattning: Dagligt underhåll av dieselgeneratorer kräver uppmärksamhet för att avlägsna kol- och gummiavlagringar från bränsleinsprutningsmunstycket och förbränningskammaren på boosterpumpen, för att återställa kraftprestanda;Eliminera fel som tjatrar i motorn, instabil tomgång och dålig acceleration;Återställ det optimala finfördelningstillståndet för bränsleinjektorn, förbättra förbränningen, spara bränsle och minska skadliga gasutsläpp;Smörjning och skydd av bränslesystemkomponenter för att förlänga livslängden.I den här artikeln introducerar företaget huvudsakligen följande försiktighetsåtgärder vid underhåll och underhåll.
1、 Underhållscykel
1. Underhållscykeln för luftfiltret i dieselgeneratoraggregat är en gång var 500:e drifttimme.
2. Batteriets laddnings- och urladdningseffektivitet testas vartannat år, och det bör bytas ut efter dålig förvaring.
3. Underhållscykeln för bältet är en gång var 100:e drifttimme.
4. Kylarens kylvätska testas var 200:e drifttimme.Kylvätska är ett väsentligt värmeavledningsmedium för normal drift av dieselgeneratoraggregat.För det första ger den ett frysskydd för vattentanken i generatoraggregatet, vilket förhindrar att den fryser, expanderar och exploderar på vintern;Det andra är att kyla ner motorn.När motorn är igång har användningen av frostskyddsmedel som cirkulerande kylvätska en betydande effekt.Långvarig användning av frostskyddsmedel kan dock lätt komma i kontakt med luft och orsaka oxidation, vilket påverkar dess prestanda för frostskyddsmedel.
5. Motoroljan har en mekanisk smörjfunktion och oljan har även en viss retentionstid.Om den lagras under lång tid kommer oljans fysikaliska och kemiska egenskaper att förändras, vilket gör att smörjtillståndet för generatoraggregatet försämras under drift, vilket är lätt att skada generatoraggregatets delar.Reparera och underhåll motoroljan var 200:e drifttimme.
6. Underhåll och underhåll av laddningsgeneratorn och startmotorn bör utföras var 600:e drifttimme.
7. Underhåll och underhåll av generatoraggregatets kontrollskärm utförs var sjätte månad.Rengör dammet inuti med tryckluft, dra åt varje terminal och hantera och dra åt eventuella rostiga eller överhettade terminaler
8. Filter avser dieselfilter, maskinfilter, luftfilter och vattenfilter, som filtrerar diesel, motorolja eller vatten för att förhindra att föroreningar kommer in i motorkroppen.Olja och föroreningar är också oundvikliga i diesel, så filter spelar en viktig roll i driften av generatoraggregat.Men samtidigt avsätts även denna olja och föroreningar på filterväggen, vilket minskar filtrets filtreringsförmåga.Om de avsätter för mycket kommer oljekretsen inte att vara jämn. När oljemotorn går under belastning kommer den att få stötar på grund av oförmågan att tillföra olja (som syrebrist).Under normal användning av generatoraggregatet rekommenderar vi därför att de tre filtren byts ut var 500:e timme för vanliga generatoraggregat;Backupgeneratorset ersätter de tre filtren årligen.
2、 Rutininspektion
1. Daglig kontroll
Vid dagliga inspektioner är det nödvändigt att kontrollera utsidan av generatoraggregatet och om det finns något läckage eller vätskeläckage i batteriet.Kontrollera och registrera spänningsvärdet för generatoraggregatets batteri och temperaturen på cylinderfodrets vatten.Dessutom är det nödvändigt att kontrollera om värmaren för cylinderfodrets vatten, laddaren för batteriet och avfuktningsvärmaren fungerar normalt.
(1) Generatorsats startbatteri
Batteriet har lämnats utan tillsyn under lång tid, och elektrolytfukten kan inte fyllas på i tid efter förångning.Det finns ingen konfiguration för att starta batteriladdaren, och batterieffekten minskar efter naturlig urladdning under lång tid.Alternativt måste laddaren som används manuellt växlas mellan balanserad och flytande laddning.På grund av vårdslöshet med att inte byta kan batterikraften inte uppfylla kraven.Förutom att konfigurera en högkvalitativ laddare krävs nödvändig inspektion och underhåll för att lösa detta problem.
(2) Vattentät och fuktsäker
På grund av kondenseringsfenomenet med vattenånga i luften på grund av temperaturförändringar, bildar den vattendroppar och hänger på bränsletankens innervägg och rinner in i diesel, vilket gör att vatteninnehållet i diesel överstiger standarden.Sådan diesel som kommer in i motorns högtrycksoljepump kommer att rosta precisionskopplingskolven och allvarligt skada generatoraggregatet.Regelbundet underhåll kan effektivt undvika detta.
(3) Smörjsystem och tätningar
På grund av de kemiska egenskaperna hos smörjolja och järnspån som genereras efter mekaniskt slitage, minskar dessa inte bara dess smörjeffekt, utan påskyndar också skadorna på delar.Samtidigt har smörjolja en viss korrosiv effekt på gummitätningsringar, och själva oljetätningen åldras också när som helst, vilket resulterar i en minskning av dess tätningseffekt.
(4) Bränsle- och gasdistributionssystem
Huvudeffekten av motorkraft är förbränning av bränsle i cylindern för att utföra arbete, och bränslet sprutas ut genom bränsleinsprutaren, vilket gör att kolavlagringarna efter förbränningen avsätts på bränsleinsprutaren.När avsättningsmängden ökar, kommer insprutningsmängden hos bränsleinsprutaren att påverkas i viss utsträckning, vilket resulterar i felaktiga tändningstider för bränsleinsprutaren, ojämn bränsleinsprutning i varje cylinder i motorn och instabila arbetsförhållanden.Därför kommer regelbunden rengöring av bränslesystemet och byte av filterkomponenter att säkerställa smidig bränsletillförsel. Justera gasdistributionssystemet för att säkerställa jämn tändning.
(5) Kontrolldelen av enheten
Styrdelen av dieselgeneratorn är också en viktig del av underhållet av generatoraggregatet.Om generatoraggregatet används för länge är ledningsskarvarna lösa och AVR-modulen fungerar som den ska.
2. Månatlig inspektion
Månatliga inspektioner kräver växling mellan generatoraggregatet och nätaggregatet, samt att utföra djupgående inspektioner under uppstart och belastningsprovning av generatoraggregatet.
3. Kvartalsbesiktning
Vid kvartalsvisa inspektioner måste generatoraggregatet ha en belastning på över 70 % för att fungera i en timme för att bränna ut blandningen av diesel och motorolja i cylindern.
4. Årlig besiktning
Årlig inspektion är en viktig del av underhållscykeln för standby-dieselgeneratorer, vilket kräver inte bara kvartalsvisa och månatliga inspektioner, utan också fler underhållsprojekt.
3、 Huvudinnehållet i underhållsinspektionen
1. Under driften av generatoraggregatet genomförs en timinspektion och elektrikern ansvarar för att registrera data som dieselmotortemperatur, spänning, vattennivå, dieselnivå, smörjoljenivå, ventilations- och värmeavledningssystem m.m. för att säkerställa att de fungerar korrekt.Om det finns någon onormal situation är det nödvändigt att meddela all elektrisk utrustning att den stängs av innan du följer nödproceduren för att stoppa driften av generatoraggregatet.Det är strängt förbjudet att direkt stoppa driften av generatoraggregatet utan att meddela den elektriska utrustningen att stoppa i icke-nödsituationer.
2. Börja gå på tomgång i viloläge i minst 1 timme per vecka.Elektriker ska föra driftsjournaler.
3. Det är förbjudet att arbeta på den utgående ledningen från den löpande generatorn, röra rotorn med händerna eller rengöra den.Generatorn i drift får inte täckas med duk eller annat material.
4. Kontrollera batteriets spänning, kontrollera om batteriets elektrolytnivå är normal och om det finns några lösa eller korroderade anslutningar på batteriet.Simulera prestanda hos olika säkerhetsanordningar och använd dem under normal belastning för att kontrollera deras funktion.Det är bäst att ladda batteriet varannan vecka.
5. Efter översyn av dieselaggregatet ska det köras in. Den totala tiden för inkörning i tomma och delvis lastade fordon ska inte vara mindre än 60 timmar.
6. Kontrollera om bränslenivån i dieseltanken är tillräcklig (bränslet bör räcka till 11 timmars transport).
7. Kontrollera om det läcker bränsle och byt regelbundet ut dieselfiltret.
När bränslet i bränsleinsprutningssystemet och cylindrarna i en dieselmotor är orent, kan det orsaka onormalt slitage på motorn, vilket resulterar i en minskning av motoreffekten, en ökning av bränsleförbrukningen och en betydande minskning av motorns livslängd .Dieselfilter kan filtrera bort föroreningar som metallpartiklar, gummi, asfalt och vatten i bränslet, vilket ger rent bränsle till motorn, förlänger dess livslängd och förbättrar dess bränsleeffektivitet.
8. Kontrollera spänningen på fläktremmen och laddarremmen, om de är lösa, och justera dem vid behov.
9. Kontrollera dieselmotorns oljenivå.Kör aldrig dieselmotorn när oljenivån är under det låga märket "L" eller över det märkta "H".
10. Kontrollera om det finns oljeläckage, kontrollera om olja och oljefilter uppfyller kraven och byt ut oljefiltret regelbundet.
11. Starta dieselmotorn och inspektera visuellt för eventuellt oljeläckage.Kontrollera om avläsningarna, temperaturen och ljudstyrkan för varje instrument under drift av dieselmotorn är normala, och för månatliga driftregister.
12. Kontrollera om kylvattnet är tillräckligt och om det finns några läckor.Om det inte räcker ska kylvattnet bytas ut och pH-värdet mätas före och efter bytet (normalt värde är 7,5-9) och mätprotokoll ska föras.Vid behov bör rostskyddsmedel DCA4 tillsättas för behandling.
13. Kontrollera luftfiltret, rengör och inspektera det en gång om året och kontrollera om insugs- och avgaskanalerna är fria.
14. Kontrollera och smörj fläkthjul och remspänningsaxellager.
15. Kontrollera smörjoljenivån på det mekaniska skyddet för överhastighet och fyll på olja om den är otillräcklig.
16. Kontrollera att de externa huvudanslutningsbultarna är åtdragna.
17. Under drift, kontrollera om utspänningen uppfyller kraven (361-399V) och om frekvensen uppfyller kraven (50 ± 1) Hz.Kontrollera om vattentemperaturen och oljetrycket under drift uppfyller kraven, om det finns något luftläckage i avgasröret och ljuddämparen samt om det finns kraftiga vibrationer och onormalt ljud.
18. Kontrollera om olika instrument och signallampor indikerar normalt under drift, om den automatiska överföringsomkopplaren fungerar korrekt och om strömövervakningslarmet är normalt.
20. Rengör utsidan av generatoraggregatet och rengör maskinrummet.Registrera dieselgeneratorns drifttid och rengör regelbundet föroreningarna i botten av oljetanken.
Posttid: Mar-11-2024