Sammanfattning: Värmeavledningen av luftkylda dieselgeneratorer uppnås genom att använda naturlig vind för att direkt kyla dieselgeneratorerna.Vattenkylda dieselgeneratorer kyls av kylvätskan runt vattentanken och cylindern, medan oljekylda dieselgeneratorer kyls av motorns egen olja.Den kylningsmetod som används för varje typ av dieselgenerator beror på dieselgeneratorns designfaktorer, och det finns fortfarande skillnader i prestanda mellan dessa tre kylmetoder.Fördelen med luftkylda motorer är att de har en enkel struktur och inte kräver ytterligare extra tillbehör.Värmeavledningsfenorna på cylinderblocket och cylinderhuvudet kan tillgodose motorns grundläggande värmeavledningsbehov.Men om den körs kontinuerligt kan motorn uppleva värmeavklingning på grund av den för enkel värmeavledningsmetoden.Vattenkylda motorer har å andra sidan en mer betydande kyleffekt på grund av införandet av nya vätskor för värmeavledning.Även om dieselmotorn går under lång tid blir motortemperaturen inte för hög, vilket gör den till en utmärkt kylmetod för värmeavledning.
1、 Luftkyld dieselgenerator
1. Fördelar
Noll fel kylsystem (naturlig kylning) luftkylda dieselgeneratorer har låg kostnad och upptar mindre utrymme.
2. Nackdelar
Långsam värmeavledning och begränsad av formen av dieselgeneratorer, såsom inline 4-cylindriga motorer, som sällan använder luftkylning, den mellersta 2-cylindriga motorn kan inte effektivt avleda värme, så luftkylning är endast lämplig för 2-cylindriga dieselgeneratorer.
Den luftkylda cylindern kommer att utformas med stora kylflänsar och luftkanaler.Om en väldesignad luftkyld dieselgenerator är laddad är det inga problem alls.Många av dem är märkesluftkylda motorer och har inte låsta cylindrar på grund av höga temperaturer.Dieselgeneratorernas nollfelkylsystem har en låg kostnad, och så länge det underhålls ordentligt kommer det inte att finnas några problem med höga temperaturer.Tvärtom är situationen med höga temperaturer i vattenkylda motorer vanligare.Kort sagt, luftkylning är helt tillräcklig för encylindrig låghastighetskraftgenerering, så det finns ingen anledning att oroa sig för långdistansproblem.
2、 Vattenkyld dieselgenerator
1. Fördelar
Det kan effektivt kontrollera temperaturen på dieselgeneratorer med hög effekt och hög hastighet.När temperaturen är låg stängs den vattenkylda motorns gasspjäll tills oljetemperaturen stiger för att uppnå bästa smörjeffekt.När temperaturen är hög kommer gasspjällsventilen att öppna vattentanken helt för att börja arbeta.När temperaturen är för hög kommer fläkten att börja svalna till den optimala arbetstemperaturen för dieselgeneratorn.Detta är standardprincipen för vattenkyld drift.
2. Nackdelar
Hög kostnad, komplex struktur och hög felfrekvens på grund av det stora utrymmet som upptas av en extern vattentank.
Vattenkylda dieselgeneratorer är en kylmetod med god värmeavledning.Principen för vattenkylning är att kyla cylinderfodret och topplocket genom att linda in dem med rinnande vatten.De grundläggande komponenterna för vattenkylning är en vattenpump, en vattentanktemperaturkontroll och en fläkt.Vattenkylning är ett viktigt kylsystem för flercylindriga, högeffekts- och höghastighetsdieselgeneratorer (med dubbelkylning med vattenolja).Encylindriga motorer med små slagvolymer kräver i allmänhet inte vattenkylning och kan inte generera lika mycket värme.
3、 Oljekyld dieselgenerator
1. Fördelar
Kylningseffekten är uppenbar och felfrekvensen är låg.En låg oljetemperatur kan minska oljans höga temperaturviskositet.
2. Nackdelar
Det finns restriktioner för mängden olja som krävs för dieselgeneratorer.Oljekylaren får inte vara för stor.Om oljan är för stor kommer den att rinna in i oljekylaren, vilket orsakar otillräcklig smörjning i botten av dieselgeneratorn.
Oljekylning använder sin egen motorolja för att avleda värme genom en oljekylare (oljekylare och vattentank är i princip samma princip, bara den ena innehåller olja och den andra innehåller vatten).Eftersom oljekylningens cirkulerande kraft kommer från dieselgeneratorns oljepump, kräver oljekylning endast en oljefläktvärmare (oljetank).High-end oljekylning är utrustad med en fläkt och gasspjällsventil.Oljekylsystemet är vanligtvis utrustat med arkadmaskiner i mellanklassen, som eftersträvar stabilitet och fläktvärmeeffekt.Encylindriga luftkylda maskiner är mer lämpade för byte till oljekylning, och byte från encylindrig luftkylda maskiner till oljekylning kräver bara att en oljefläktvärmeväxlare läggs till i mitten av oljepassagen.
4、 Jämförelse av fördelar och nackdelar
1. Skillnaden mellan oljekylning och vattenkylning
För det första är kylflänsen på den oljekylda radiatorn mycket tjock, medan den vattenkylda kylarens kylfläns är mycket tunn.Oljekylda radiatorer är i allmänhet mycket små till storleken, medan vattenkylda radiatorer har en större kroppsform.Om din maskin har båda typerna av radiatorer, så är den större den vattenkylda radiatorn.En annan viktig skillnad är att de flesta vattenkylda kylare har elektroniska fläktar bakom sig, medan oljekylda kylare inte är vanligt förekommande (även om vissa tvåtakts dieselmotorer inte använder fläktar för kylare).
2. Fördelar och nackdelar
(1) Oljekylare:
En oljekylare är utrustad med en kylare som liknar en vattenkylare, som cirkulerar oljan inuti dieselgeneratorn för att sänka temperaturen.Jämfört med en vattenkylare är dess struktur också mycket enklare.På grund av den direkta kylningen av oljan som smörjer komponenterna i dieselgeneratorn är värmeavledningseffekten också bättre, vilket är bättre än en luftkyld modell, men inte lika bra som en vattenkylare.
(2) Vattenkylare:
Strukturen på den vattenkylda maskinen är komplex, och cylinderkroppen, cylinderhuvudet och till och med dieselgeneratorlådan måste göras om (jämfört med motsvarande luftkylda maskiner), vilket kräver specialiserade vattenpumpar, vattentankar, fläktar, vatten rör, temperaturbrytare etc. Kostnaden är också högst, och volymen är också större.Den har dock den bästa kyleffekten och jämn kylning.Fördelen med en vattenkyld motor är att den avleder värme snabbt, kan köras i höga hastigheter under lång tid och inte är benägen att utmattas.Nackdelen är dock att den vattenkylda motorn har en komplex struktur, och om rörledningen åldras med tiden är den utsatt för kylvätskeläckage.Om kylvätskan läcker på landsbygden kommer det att leda till att fordonet går sönder, vilket utgör en viss dold fara.Men totalt sett överväger fördelarna nackdelarna.
(3) Luftkylare:
Strukturen hos luftkylda dieselmotorer manifesteras huvudsakligen i graden av exponering av motorn.Motorn är inte inlindad i något paket, och så länge den startas kommer det att finnas luftcirkulation.Kall luft strömmar genom värmeavledningsfenorna på motortillbehören, värmer luften och tar bort en del av värmen.Denna cykel kan hålla motorns värme inom ett rimligt intervall.
Sammanfattning:
Vattenkylda motorer och luftkylda motorer är en beskrivning av motorkylningsmetoder, eftersom dessa två typer av modeller använder olika former av värmeavledning, vilket resulterar i skillnader i deras faktiska arbetsprinciper.Båda typerna av motorer använder dock i huvudsak naturlig vind för värmeavledning, förutom att vattenkylda motorer har högre värmeavledningseffektivitet.Generellt sett kan vattenkylda motorer snabbt avleda den värme som genereras av motorns arbete under hela arbetsprocessen genom att använda ytterligare vätska för värmeavledning.Luftkylda motorer har dock relativt låg energi på grund av bristen på ytterligare kylsystem, men deras struktur är enklare.Så länge som renheten hos cylinderhuvudet och cylinderblocket bibehålls, kommer deras kylsystem inte att ha några fel.Vattenkylda motorer kräver dock ytterligare vattenpumpar, kylare, kylvätska etc., så både den initiala tillverkningskostnaden och den senare underhålls- och reparationskostnaden är högre än luftkylda motorer.
Posttid: Mar-01-2024